Carros com logo da Toyota (banco de imagens)
A produção de carros no Japão nas 8 principais montadoras caiu 49,7% em setembro em comparação ao ano anterior para 398.075 unidades em meio a uma escassez de chips global e atrasos na obtenção de peças do Sudeste Asiático devido ao aumento de casos de Covid-19 neste verão, mostraram dados na quinta-feira (28).
A queda foi a mais acentuada desde maio do ano passado, quando a produção doméstica caiu 61,8% em comparação ao ano anterior devido ao surto inicial do coronavírus.
O Instituto de Pesquisa Dai-ichi Life estima que uma queda de 10% na produção doméstica anual de automóveis comparada a 2019, quando 8,33 milhões de unidades foram produzidas, resultará em uma perda de 5,3 trilhões de ienes em produto interno bruto nominal.
“Isso poderia se tornar a principal causa da queda econômica do Japão e impactar de forma negativa em uma ampla faixa de indústrias”, disse o economista chefe Toshihiro Nagahama.
As 8 principais montadoras do Japão, com exceção da Mitsubishi Motors, registraram declínio na produção doméstica em setembro, com a Subaru sofrendo a maior queda, de 74,8%, devido a 12 dias de suspensão de operações em 3 de suas plantas nacionais.
A produção da Daihatsu, refletindo o impacto das interrupções na rede de fornecimento na Malásia e Vietnã, também caiu, em 68,2%.
A Toyota, a maior montadora do Japão, viu sua produção cair em 55,3%, com a Honda registrando queda de 55,5%.
A produção global das 8 montadoras caiu 35,5% em setembro em comparação ao ano anterior para 1,56 milhão de unidades, enquanto as vendas mundiais tiveram queda de 21,6% a 1,82 milhão de unidades.
Fonte: News and Culture
