Quatro são presos no Japão por operar táxis não licenciados

Segundo a polícia, os motoristas operavam tarde da noite e às vezes prometiam a seus clientes um desconto de 30%. Entretanto, eles estavam estabelecendo preços arbitrários.

As 4 pessoas foram presas na quinta-feira (6) sob acusações de violar a Lei de Transporte em Estradas (NHK)

A polícia em Tóquio prendeu 4 pessoas sob suspeita de operar serviços de táxi não licenciados.

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Os suspeitos teriam usado seus próprios veículos para pegar clientes no distrito de Ginza de janeiro a junho.

Eles foram presos na quinta-feira (6) sob acusações de violar a Lei de Transporte em Estradas.

Segundo a polícia, os motoristas operavam tarde da noite e às vezes prometiam a seus clientes um desconto de 30%.

Entretanto, eles estavam estabelecendo preços arbitrários, ao invés de cobrar aqueles no taxímetro.

Os preços eram ocasionalmente mais caros do que aqueles cobrados por operadores licenciados.

Táxis autorizados no Japão podem ser identificadso pelas suas placas numéricas verdes. Os motoristas devem atender a certas condições, incluindo ter seguro que cubra os passageiros no caso de acidentes.

O Ministério dos Transportes está pedindo ao público que utilize apenas táxis autorizados.

Fonte: NHK

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Pista na via expressa em Shizuoka será designada para caminhões autônomos

Publicado em 7 de julho de 2023, em Sociedade

Há escassez de motoristas de caminhão, que deve se agravar no ano fiscal de 2024.

Caminhão em trecho da via expressa Shin-Tomei (ilustrativa – Wikimedia Commons/Yasu)

Para lidar com a escassez de caminhoneiros, o governo planeja designar uma pista para veículos autônomos na via expressa Shin-Tomei na província de Shizuoka no ano fiscal de 2024.

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Responsáveis visam a introdução de serviços de distribuição por caminhões autônomos no ano fiscal de 2026, o mais brevemente, após testes.

Veículos autônomos podem operar entre as áreas de serviço de Surugawan-Numazu e Hamamatsu na via expressa Shin-Tomei no meio da noite.

O trecho de aproximadamente 120Km tem 3 faixas em cada sentido.

O governo planeja decidir até o fim de março sobre detalhes, como se o trecho será dedicado para condução automatizada e que tipos de veículos serão permitidos.

O Ministério dos Transportes está sofrendo com escassez de motoristas de caminhão, que deve se agravar no ano fiscal de 2024, quando regulamentos relacionados a horas extras com penalidades devem entrar em vigor.

A Mitsubishi Estate planeja iniciar serviço de transporte automatizado com a T2 Inc., uma desenvolvedora de sistema de direção autônoma, em 2026.

A empresa imobiliária construirá “instalações de distribuição centrais de próxima geração” diretamente conectadas com trevos de vias expressas nas regiões Kanto, Chukyo e Kansai para atender a caminhões autônomos.

A T2 Inc., que foi estabilizada em agosto pela empresa comercial Mitsui & Co. e uma startup de inteligência artificial, vão preparar caminhões com capacidade de condução automatizada antes do serviço iniciar.

Até 2 mil caminhões estarão disponíveis em 2031.

Fonte: Asahi

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