Daihatsu anuncia retomada de produção em todas as plantas no Japão

Todas as plantas de montagem final de veículos da Daihatsu no Japão estão de volta às operações pela primeira vez em cerca de 4 meses.

Unidade da Daihatsu em Ikeda, província de Osaka (FNN)

A Daihatsu Motor retomou nesta terça-feira (7) a produção em sua planta de Ikeda (Osaka) após suspender operações desde dezembro passado devido a um escândalo de fraude em teste de segurança.

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Todas as plantas de montagem final de veículos da Daihatsu no Japão estão de voltas às operações pela primeira vez em cerca de 4 meses.

A subsidiária da Toyota Motor vai acelerar as entregas atrasadas de veículos para os quais ela recebeu pedidos, assim como a melhorar modelos existentes e o desenvolvimento de novos carros.

Em fevereiro, a Daihatsu, com sede em Ikeda, começou a retomar a produção em estágios para modelos cuja segurança foi confirmada pelo Ministério dos Transportes.

Na planta de Ikeda, a companhia fabricará o veículo leve Copen e um modelo de mesmo nome para a Toyota.

Mesmo após a retomada de operações em todas as suas plantas domésticas, espera-se que a produção da Daihatsu seja inferior a 80% do nível do ano fiscal de 2020, antes do escândalo vir à tona, parcialmente devido a atrasos na introdução de novos modelos.

Fonte: Yomiuri

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Por que ainda não ocorreu o primeiro tufão

Publicado em 7 de maio de 2024, em Tempo

O normal seria a formação do primeiro tufão do ano antes do feriado, mas há motivos para isso.

Foto meramente ilustrativa de um tufão (PxHere)

Se fosse pela média, em março já teria ocorrido o primeiro tufão do ano. Mas, passou o feriado de Golden Week e isso ainda não aconteceu.

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A situação de menor probabilidade de formação de tufões é uma característica observada no ano seguinte ao pico do fenômeno El Niño.

Em 2016, o primeiro tufão só ocorreu em julho. No entanto, naquele ano, não só o número de tufões excedeu os anos normais (26 no total), como também ocorreram graves catástrofes.

O fenômeno El Niño, que ocorre desde a primavera de 2023 do ano passado, deverá chegar ao seu pico em 2024 este ano, e há uma grande possibilidade de que termine durante a primavera. Um ano após o pico do El Niño, as temperaturas da superfície do mar no Oceano Índico aumentam. Sabe-se que isso continua por uma ou duas temporadas.

Desta vez, as temperaturas da superfície do mar no Oceano Índico atingiram um pico em fevereiro, quando eram mais altas do que o normal, e também permaneceram elevadas nesta primavera. Esta é uma das razões pelas quais os tufões são menos prováveis ​​de ocorrer nesta época.

Olhando para o mecanismo, quando a temperatura da superfície do mar no Oceano Índico é alta, é mais provável que se formem nuvens cumulonimbus. Quando as nuvens cumulonimbus ocorrem com frequência no Oceano Índico, uma área de baixa pressão se espalha para o leste. À medida que o vento sopra nesta área de baixa pressão, o anticiclone fica mais forte perto das Filipinas. Como resultado, a atividade convectiva torna-se inativa em áreas como o leste das Filipinas, onde se sabe que ocorrem tufões, dificultando a formação deles.

Menos tufões este ano?

De acordo com as previsões sazonais do Centro Europeu de Previsões Meteorológicas de Médio Prazo (ECMWF), são esperados menos tufões e outras perturbações tropicais no sul do Japão do que em anos normais.

Em 2020 o primeiro tufão se formou em maio e no decorrer do ano foram 23. No ano de 2011 os dois primeiros tufões foram em maio, fechando com um total de 21.

Fontes: AMJ e Tenki

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