Tóquio é nomeada entre um dos melhores destinos do mundo para viajantes com deficiência

De suas estações de trem de fácil navegação a funcionários municipais solícitos, Tóquio conquistou grandes elogios pelo seu comprometimento à acessibilidade para viajantes com deficiência.

Sinalização no chão para cadeirantes e piso tátil em estação de trem no Japão (ilustrativa/banco de imagens)

“Negócios verdadeiramente inclusivos podem construir sociedades verdadeiramente inclusivas”.

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Isso é o que afirma um relatório recente do Valuable 500, uma organização lançada no Fórum Econômico Mundial de 2019 que afirma ser a maior comunidade global de CEOs comprometidos à inclusão de deficiência.

A pesquisa foi conduzida ao entrevistar 3,5 mil viajantes com deficiência física que moram no Reino Unido, EUA, Austrália, China e Japão. A partir dessa pesquisa, os destinos globais de transporte mais inclusivos foram destacados como modelos para seguirem, e os resultados foram divulgados no mês passado.

Junto com Amsterdã, Las Vegas, Paris e outros, Tóquio também foi aclamada como um dos 10 destinos de viagem mais acessíveis do mundo.

Estações de trem em Tóquio relativamente acessíveis e proximidade visível de destinos turísticos a ligações de transporte foram citados pelo relatório Valuable 500 como principais razões pelas quais Tóquio teve alta classificação por viajantes deficientes.

Mas o transporte inclusivo é mais do que rampas e pavimentos tácteis. Barreiras para viagem inclusiva ficam geralmente escondidas. Por exemplo, a pesquisa da Valuable 500 revela que viajantes deficientes estão pagando em média ¥24.736 a mais do que os sem deficiência por seguros de viagem.

“Todos estão em uma jornada quando se fala em buscar acessibilidade”, disse o diretor de comunicações do Valuable 500, Ryan Curtis-Johnson. “Percebemos que a indústria de viagem e turismo está provavelmente atrasada quando se fala em inclusão de deficiência, mas também acessibilidade como um todo.

Fonte: Japan Times

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Tarifa de metrô em Tóquio poderá ter 1º aumento em cerca três décadas

Publicado em 6 de dezembro de 2022, em Sociedade

Operadores enfrentam escolhas difíceis, visto que o declínio populacional prejudica grandes cidades.

Chiyoda Line da Tokyo Metro (banco de imagens)

A Tokyo Metro aumentará suas tarifas pela primeira vez em 28 anos, visto que operadores de trem urbanos a nível nacional enfrentam dificuldades com declínios no número de usuários causados pela pandemia e subsequente êxodo populacional das maiores cidades do Japão.

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Uma jornada junto à Tokyo Metro começará a ¥180 a partir da primavera, alta dos atuais ¥170, marcando o primeiro aumento em cerca de três décadas, excluindo aumentos de imposto sobre consumo.

A Osaka Metro também aumentará sua tarifa inicial em ¥10 em abril de 2023.

As mudanças representam um dos mais recentes sinais da inflação histórica abrangendo o país.

Os números de passageiros da Tokyo Metro e da Osaka Metro diminuíram pela metade em um ponto no ano de 2020, em comparação a 2019, quando o Japão pediu aos residentes que ficassem em casa e fechou a fronteira para turistas estrangeiros.

Fonte: Asia Nikkei

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